Alimentación de grupos electrógenos en el rascacielo Torre Espacio

El siguiente proyecto supuso un gran reto, no solo por la altura a la que se situaban los sistemas, si no también, por las exigencias del proyecto en cuanto al control en incendios y derrames de combustible en un edificio tan singular, una instalación única.
Requería la automatización y control de las necesidades de suministro de gasóleo desde el depósito principal, hacia los depósitos diarios en cada uno de los tres grupos electrógenos situados a distintas cotas.
Uno en la azotea a 270 m de altura, y los dos restantes, a 198 m con referencia al cuerpo de impulsión del grupo de presión.
La zona del depósito principal está clasificada ATEX, lo cual, condiciona la fabricación del sistema, debiendo cumplir las exigencias normativas al respecto. Otra de las condiciones suponía disponer de medidas de seguridad anti derrame debido al incremento de exigencia en el ámbito de control medioambiental al tratarse de un edificio de pública concurrencia.

SOLUCIÓN ADOPTADA POR INPRO

RED DE TUBERÍAS

La tubería de distribución de gasóleo se instaló en Acero al carbono.
Para la selección de tuberías se siguió el criterio de la norma DIN 4755 que nos indica que la velocidad del gasóleo en las tuberías de impulsión debe comprenderse entre 1 y 1.5 m/s y en aspiración entre 0.2 y 0.5 m/s.

DETECCIÓN CÁMARA INTERSTICIAL DEL DEPÓSITO PRINCIPAL

Para la detección de fugas en la doble pared del depósito principal, se opta por un sistema de vacío DDP-25 con bomba de regeneración y válvula de separación de líquidos.
Así, se evita en gran medida la posibilidad de falsas alarmas, más habituales con otros métodos de detección.
Dicho sistema de detección está de acuerdo a la norma EN 13160-1, Clase 1.

CONTROL DEPÓSITO PRINCIPAL

Se coloca un indicador digital de nivel con sonda analógica EDM-40 de medida continua para la lect ura local de la capacidad de los depósitos y salida analógica (0-10V – 4/20 mA) así, como una alarma de 95 dB para evitar el sobrellenado durante la descarga del camión.

EQUIPOS DE TRASIEGO

Se instala un grupo de presión “Mixto” compuesto de dos cuerpos (bancadas). El cuerpo con los elementos de control (presostato, manómetro, vaso de expansión y mando alternativo de control) se coloca en la cubierta debido a la presión requerida para trasegar el gasóleo hasta dicha altura. El cuerpo de impulsión (motobombas, filtro, válvulas de retención y vacuómetro) se sitúa en la parte inferior del edificio. Las zonas de instalación en la parte inferior del edificio se clasifican ATEX, por lo que el cuerpo de impulsión del grupo de presión tiene grado de protección IP-55/EExeIIBT4.

LLENADOS DEPÓSITOS DIARIOS

El control se llenado del depósito diario de la cubierta, se realizará a través de un sistema de control y seguridad de sobre-llenado formado por: filtro, electroválvula N/C control llenado, detentor limitador de caudal, Electroválvula N/A control seguridad llenado. El gobierno de las E/V es realizado mediante el cuadro de control SMMR-2 que recibe las señales de las dos sondas estado de nivel en los depósitos diarios, una de trabajo y otra de seguridad. Para una redundancia en la seguridad de derrames por sobrellenado, se instala un interruptor de flujo en el venteo. A la entrada de los depósitos diarios de los grupos electrógenos intermedios situados 72m por debajo de la cubierta, se coloca conjunto de control formado por: Filtro, reductora de presión, electro-válvula N/C y electro-válvula N/A 230 Vca. Por cuestiones de seguridad de derrames se coloca posterior a la reductora, una válvula de sobrepresión conectada a la tubería de retorno al depósito principal.

IMÁGENES DEL PROYECTO

ELEMENTOS DE LA INSTALACIÓN SUMINISTRADOS POR INPRO

SONDA EDM40

Teleindicador de nivel de lectura continua con una adaptación total a las necesidades de la instalación. Muestra en su display de forma porcentual el nivel existente en cada momento, pudiendo realizar las maniobras necesarias a través de los módulos de relé y la salida analógica de comunicación. La fabricación a medida, lo hace ideal para cualquier tipo de depósito y un gran abanico de fluidos.
•    Temperatura estándar de trabajo: 40ºC con posibilidad adaptación hasta los 125ºC.
•    Unidad de control en módulo normalizado (DIN 43700) 96 x 43 x 100 panelable.
•    Sonda flexible con cabeza estanca con posibilidad de conexión en roscas de 2”,  11/2” ó 1”. Montaje mediante brida de aluminio o normalizada.
•    El disparo de la alarma de aviso de llenado con sirena de 95 dB, pulsador de corte y rearme automático con protección IP-55. Cumpliendo las exigencias de la normativa MI-IP03 “Instalaciones petrolíferas para uso propio”

DETECTOR CÁMARA INTERSTICIAL DDP-25

Detector de fugas de vacío para la cámara intersticial en depósitos de doble pared según
EN 13160-1, Clase 1.
•    Dispone de una bomba de regeneración controlada mediante vacuastato regulable. Manteniendo así una depresión de -400mbar entre la pared interior y exterior del depósito de doble pared. Al descender de 380 mBar la  bomba regenera el vacío, en caso de existir alguna perforación, la depresión no se regenera, al llegar a los 340mbares se dispara la alarma.
•    Estos equipos son idóneos para depósitos hasta un diámetro 3 mts.

BANDEJA COLECTORA CON DETECTOR DE DERRAMES

Es aconsejable la colocación de bandejas colectoras bajo ciertos elementos de la instalación, Equipos que por sus características constructivas o durante las labores mantenimiento puedan presentar pequeños goteos. Dotar a la bandeja de un detector de derrames, nos permite crear protocolos.
•    Bandeja de chapa pintada al horno con las medidas necesarias a cada circunstancia.
•    Detector de derrames en cuadro de control y sonda de detección. Sensor óptico por infrarrojos para hidrocarburos y agua, sensor de conductividad para agua, o ambos montados en la misma sonda.
•    Sonda estándar de 1,5 mts.
•    La unidad de control del detector está montada en caja con carcasa de plástico resistente a impactos. La unidad de control contiene dos relés libres de tensión, uno de conmutación y otro normalmente abierto.

ELECTROVÁLVULAS

Conjunto de electroválvulas para el control de llenado y  seguridad de derrames por alto nivel.
•    Filtro en “Y” de latón cromado, con malla 0,05 mm en acero inoxidable PN 16.
•    Electroválvula gasóleo N/C para control de llenado.
•    Un detentor (limitador de caudal) regulado y sellado en fábrico al caudal deseado, compuesto por una válvula con cuerpo de latón cromado y cierres de nylon.
•    Electroválvula gasóleo N/A para control de llenado.

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN

Ajusta la presión de impulsión a las necesidades de trabajo del quemador o línea de trasiego.
•    “Presión de salida regulable con manómetro o fija en función al modelo
•    ÖCaudal entre 20 y 3.000 lts

INTERRUPTOR DE NIVEL

Los interruptores de nivel modelo SMMR realizan las maniobras necesarias para el llenado y alarmas y protocolos de sobre-llenado en depósitos. Fabricados a medida en función a las necesidades de cada momento.
•    Sondas fabricadas con diferentes materiales para trabajar con líquidos como gasóleo, aceite,
agua, leche, etc.
•    Sonda con cabeza estanca, posibilidad de conexión con roscas de 2”, 11/2” ó 1”, montaje mediante
brida de aluminio o normalizada.
•    Para el control de bombas, electroválvulas, alarmas, etc..
•    Caja de control con relés y fuente de alimentación.

GRUPO DE PRESION “INPRO” GP-GEMT

Grupo de presión de gasóleo Mixto permite la alimentación a quemadores y trasiego a generadores de emergencias de forma automatizada mediante regulación de presión, en alturas superiores a los 60 metros. La realización de las maniobras de arranque y parada mediante un presostato se realizan en el cuerpo de control situado en la parte alta de la instalación, aprovechando la capacidad e trasiego en alta presión de las bombas de engranajes permiten alcanzar alturas extremas. Es necesario el tendido de cableado de control.
Cuerpo Impulsón
•    Electrobombas de engranajes con alimentación trifásica o monofásica.
•    Vacuometro.
•    Filtro aluminio, válvulas de retención y válvula de seguridad con escape conducido
•    Protección motor IP-55
•    Sistema de gobierno mando alternativo electrónico
•    Vacuometro
•    Filtro aluminio, válvulas de retención y válvula de seguridad con escape conducido
Cuerpo de Control
•    Vaso de expansión a membrana.
•    Presostato de maniobra y seguridad de presión mínima
•    Posibilidad de salidas todo-nada para control de incidencias desde control central con 3, 4 ó 6
señales. Sistema de alarmas vía GSM mediante mensajería SMS, o conexión a modem.

 

 

 

 

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