Exigence du projet:
En 2019, en collaboration avec le département d’ingénierie de la société sri-lankaise SNK Lanka, nous avons conçu le transfert de carburant diesel vers la salle des pompes à carburant du RIU Hôtel et Resort aux Maldives.
Le client a demandé des pompes de transfert de carburant qui devaient fournir au moins 20 litres/minute de carburant diesel « léger » à 300 kPa. Chacune de ces pompes de transfert de carburant devait être équipée d’un système de commande automatique et être réglée pour fonctionner alternativement en mode « service » et en mode « veille ».
Solution Inpro:
L’une des exigences du client était que le fonctionnement des pompes de transfert de carburant soit interchangé lorsqu’il y a une opération de changement entre les 3 skids de pompe.
Le même principe de pompe FP triplex était utilisé pour le purificateur de carburant SAFA starion, vers les 5 réservoirs de stockage.
Les pompes de transfert FP sont de type volumétrique, avec un corps en fonte de haute qualité, permettant une flexibilité dans les distances entre la salle des pompes et la zone de stockage.
Les pompes de transfert de carburant de service doivent être activées lorsque le niveau de carburant dans le réservoir journalier tombe en dessous de 50 % de la capacité du réservoir journalier, elles doivent s’arrêter automatiquement.
Après avoir étudié le projet et pris en compte les spécifications techniques du client, nous avons proposé nos solutions de transfert de carburant.
Equipement:
- Inpro FP 570 triplex groupe de transfert fioul pour 2 x 5.300 l/h
- Inpro FP 570 groupe de transfert fioul pour 1 x 3.400 l/h
- CAG: Cabinet de contrôle CAG+ pour l’alimentation en diesel de générateurs d’appoint multiples
- Inpro SAFA x 2 système de filtrage et polissage des carburants
